Les débuts du Centre Sablon (volet 1)
1951, j’ai 16 ans, de la fenêtre de ma chambre, je contemple ce rêve devenu réalité, l’édifice tant attendu et imaginé, est devant moi. Je me retiens pour ne pas traverser la rue immédiatement. Le lancement est dans quelques jours. Enfin, j’ai pu discuté avec le père Sablon, pour savoir comment j’allais pouvoir m’impliquer au centre et voir avec lui ce que je pourrais … Lire la suite →
Cinéma de quartier (1926-fin 1990)
Le petit cinéma Passe-temps appartient à l’époque révolue des cinémas de quartier. Il ouvre en 1926, juste avant l’arrivée du cinéma parlant. Le prix modique des places et les prix de présence que l’on y fait tirer lui assurent une bonne place dans la vie du quartier. Rebaptisé à quelques reprises, il éteint définitivement ses projecteurs à la fin des années 1990, alors qu’il … Lire la suite →
Les « gondoles » du Parc LaFontaine (1 er volet)
Les embarcations et surtout les mémorables gondoles du Parc LaFontaine auront assurément rendu heureux et fait rêver des millions de passagers entre les années 1900 et 1970. Ce qu’on a appelé des gondoles n’avaient rien de comparable à celles de Venise mais au lieu de termes comme barge, péniche, chaland ou bêtement bateau, celui de gondole était nettement plus poétique. Rappelons que les étangs … Lire la suite →
Magasin L.N. Messier (1939-1973)
Logé depuis 1939 à l’angle de Fabre, où se trouve aujourd’hui L’Aubainerie, L. N. Messier devient le magasin-phare de l’avenue du Mont-Royal dans les années 1950 et 1960. Aménagé sur deux étages et offrant divers produits, le magasin attire une large clientèle, attirée par leurs campagnes publicitaires et leur célèbre porte-parole, Roger Baulu. L.N. Messier est aussi le premier commerce de l’Avenue à avoir … Lire la suite →
Les adresses des concessionnaires disparus
Certaines entreprises font partie de notre quotidien pendant des décennies, puis, sans crier gare, parfois incapables de passer d’une génération à l’autre, disparaissent de notre radar. Retour sur des anciennes adresses qui ont peut-être marqué votre histoire automobile.
Lire la suite →L’incendie de la chapellerie Charlebois et ses héros oubliés
Le 2 mars 1960, un incendie dévastateur a marqué l’histoire de l’avenue du Mont-Royal à Montréal. Ce drame, qui s’est déclenché à la chapellerie Charlebois, située au 1660 avenue du Mont-Royal Est, a causé des pertes humaines tragiques et, il est resté gravé dans la mémoire collective comme l’un des événements les plus sombres du service des incendies de la ville. L’incendie a commencé … Lire la suite →
Le « spécial » Wilensky : bien plus qu’un sandwich
Une recette simple devenue légendaire Au cœur de la renommée de Wilensky se trouve son fameux « spécial ». Ce sandwich, d’une simplicité désarmante, est devenu un véritable symbole culinaire de Montréal. Composé d’un mélange de salami de bœuf et de Bologne (ou Baloney) grillés, servi sur un petit pain kaiser pressé à plat avec une touche incontournable de moutarde, il attire des clients locaux et … Lire la suite →
Plateau, auto et sport auto !
Comme je me qualifie moi-même de « gars de char », je vous présente dans ce document un aperçu plutôt personnel du monde automobile du Plateau tel que je l’ai connu dans les années 60 – 70, et un peu plus. Je prévois quatre volets : soit les commerces qui ont résisté au passage du temps et qui ont toujours pignon sur rue. Puis ceux qui ont disparu et sont devenus d’heureux souvenirs pour plusieurs. Un troisième volet sur les postes d’essence, les enseignes et les prix.
Lire la suite →De Lorimier Driving Park et parc Baldwin (1901-1907)
Une piste de course de chevaux est aménagée en 1901 entre les rues Fullum et Chapleau, près de l’avenue du Mont-Royal. Quand le Delorimier Driving Park déménage un peu plus au nord six ans plus tard, la ville de Montréal transforme le site en parc. En 1909, le Parc Baldwin est créé, en hommage à Robert Baldwin, co-premier-ministre du Canada-Uni avec Louis-Hippolyte La Fontaine. … Lire la suite →
Le vin de l’Indépendance
Nous sommes en 1964, Un ami français me convainc de faire du vin : il en a vu faire quand il était petit en France. On sauve déjà la première phase quand il obtient d’un Italien de grosses jarres de moût qu’on n’a qu’à laisser vieillir, Je suis totalement béotien dans le domaine mais l’idée me sourit puisque mon auto servira au transport des … Lire la suite →
Hôtel de ville et Lionais
Le Plateau-Mont-Royal au dix-neuvième siècle Cette magnifique photographie du Service des archives de la Ville de Montréal date de 1964 et nous montre de vieux édifices de la rue Hôtel-de-Ville, dans sa section au nord de la rue Rachel. Ces constructions datent des environs de 1875 et témoignent des premiers édifices résidentiels du Village de Saint-Jean-Baptiste ; un des villages fondateurs du Plateau-Mont-Royal. Bien … Lire la suite →
Scènes d’hiver
Avant l’avènement de la souffleuse à neige pour déblayer les rues de Montréal, on se contentait de passer la charrue pour les dégager. Ainsi la neige s’accumulait sur le bord des trottoirs pour le plus grand plaisir des enfants. On y construisait des forts et des tunnels pour se défendre des attaques de balles de neige. La gaité et les rires fusaient surtout lorsqu’une … Lire la suite →
L’achat de la Studebaker
En 1959, mon père a acheté sa première auto neuve chez Alix de la rue Delorimier : une Studebaker Lark. Bonheur total !
Mais cette auto montait péniblement les côtes des Laurentides.
Quand le Plateau était mon terrain de jeux et de révoltes
De la patinoire interdite à la mairesse du parc : mon enfance sur le Plateau époque de bonheur ! Nous n’avions rien, mais nous avions tout : on se voyait, on se parlait, on se chamaillait et on s’aimait. Je suis née sur le Plateau et j’ai été baptisée dans la paroisse Immaculée-Conception, au coin des rues Papineau et Rachel, sous la responsabilité des … Lire la suite →
Les abattoirs de l’Est
Afin d’assurer un plus grand contrôle sanitaire sur le marché de la viande, la ville de Montréal crée, en 1881, deux grands abattoirs publics, aux extrémités de la municipalité. À l’est, les installations sont construites sur les terrains du Canadien Pacifique, entre d’Iberville et les voies de chemin de fer, ce qui permettait l’acheminement des animaux en ville. Les Abattoirs fermeront en 1977. « Le … Lire la suite →
Les commerces de mon enfance
Tous ces petits commerces, aujourd’hui désignés sous le nom de commerces de proximité, étaient situés sur une courte distance sur la rue Laurier entre de Brébeuf et Papineau.
Le marché Saint-Stanislas – qui a passé au feu vers 1980 – et le marché Laniel, localisés sur la rue Laurier, près de la rue Marquette, étaient nos destinations principales pour les courses.