Plateau, auto et sport auto !
Comme je me qualifie moi-même de « gars de char », je vous présente dans ce document un aperçu plutôt personnel du monde automobile du Plateau tel que je l’ai connu dans les années 60 – 70, et un peu plus. Je prévois quatre volets : soit les commerces qui ont résisté au passage du temps et qui ont toujours pignon sur rue. Puis ceux qui ont disparu et sont devenus d’heureux souvenirs pour plusieurs. Un troisième volet sur les postes d’essence, les enseignes et les prix.
Lire la suite →De Lorimier Driving Park et parc Baldwin (1901-1907)
Une piste de course de chevaux est aménagée en 1901 entre les rues Fullum et Chapleau, près de l’avenue du Mont-Royal. Quand le Delorimier Driving Park déménage un peu plus au nord six ans plus tard, la ville de Montréal transforme le site en parc. En 1909, le Parc Baldwin est créé, en hommage à Robert Baldwin, co-premier-ministre du Canada-Uni avec Louis-Hippolyte La Fontaine. … Lire la suite →
Le vin de l’Indépendance
Nous sommes en 1964, Un ami français me convainc de faire du vin : il en a vu faire quand il était petit en France. On sauve déjà la première phase quand il obtient d’un Italien de grosses jarres de moût qu’on n’a qu’à laisser vieillir, Je suis totalement béotien dans le domaine mais l’idée me sourit puisque mon auto servira au transport des … Lire la suite →
Hôtel de ville et Lionais
Le Plateau-Mont-Royal au dix-neuvième siècle Cette magnifique photographie du Service des archives de la Ville de Montréal date de 1964 et nous montre de vieux édifices de la rue Hôtel-de-Ville, dans sa section au nord de la rue Rachel. Ces constructions datent des environs de 1875 et témoignent des premiers édifices résidentiels du Village de Saint-Jean-Baptiste ; un des villages fondateurs du Plateau-Mont-Royal. Bien … Lire la suite →
Scènes d’hiver
Avant l’avènement de la souffleuse à neige pour déblayer les rues de Montréal, on se contentait de passer la charrue pour les dégager. Ainsi la neige s’accumulait sur le bord des trottoirs pour le plus grand plaisir des enfants. On y construisait des forts et des tunnels pour se défendre des attaques de balles de neige. La gaité et les rires fusaient surtout lorsqu’une … Lire la suite →
L’achat de la Studebaker
En 1959, mon père a acheté sa première auto neuve chez Alix de la rue Delorimier : une Studebaker Lark. Bonheur total !
Mais cette auto montait péniblement les côtes des Laurentides.
Quand le Plateau était mon terrain de jeux et de révoltes
De la patinoire interdite à la mairesse du parc : mon enfance sur le Plateau époque de bonheur ! Nous n’avions rien, mais nous avions tout : on se voyait, on se parlait, on se chamaillait et on s’aimait. Je suis née sur le Plateau et j’ai été baptisée dans la paroisse Immaculée-Conception, au coin des rues Papineau et Rachel, sous la responsabilité des … Lire la suite →
Les abattoirs de l’Est
Afin d’assurer un plus grand contrôle sanitaire sur le marché de la viande, la ville de Montréal crée, en 1881, deux grands abattoirs publics, aux extrémités de la municipalité. À l’est, les installations sont construites sur les terrains du Canadien Pacifique, entre d’Iberville et les voies de chemin de fer, ce qui permettait l’acheminement des animaux en ville. Les Abattoirs fermeront en 1977. « Le … Lire la suite →
Les commerces de mon enfance
Tous ces petits commerces, aujourd’hui désignés sous le nom de commerces de proximité, étaient situés sur une courte distance sur la rue Laurier entre de Brébeuf et Papineau.
Le marché Saint-Stanislas – qui a passé au feu vers 1980 – et le marché Laniel, localisés sur la rue Laurier, près de la rue Marquette, étaient nos destinations principales pour les courses.
Septembre 2001 – Hommage à Sablon
50e anniversaire de la fondation du Centre-Immaculée-Conception Septembre 2001 Hommage au père Marcel de la Sablonnière par Lise Corbeil-Robin Comment aurais-je pu prévoir en cet été de 1946, lors de ma première rencontre avec le père Marcel de la Sablonnière s.j. au parc Lafontaine, que la grande aventure et l’apprentissage de ma vie débutaient. De stature imposante; très grand, longue robe noire, immense chapelet … Lire la suite →
Remise des tramways
Principal moyen de transport en commun des Montréalais dès 1892, le tramway a joué un rôle important dans le développement du Plateau-Mont-Royal, facilitant les déplacements jusqu’en 1959. Traversant l’avenue du Mont-Royal, avant d’emprunter le boulevard Saint-Laurent, la ligne 52 permet aux badauds de s’arrêter dans les commerces du secteur. Les tramways terminent leur course dans la remise à l’angle de Fullum. L’animateur et critique … Lire la suite →
Le tout premier gymnase de poids et haltères au centre Immaculée-Conception
Robert Cédilot poursuit la fouille minutieuse de sa mémoire pour nous relater des souvenirs sur des moments inoubliables, alors qu’il prenait part à la vie du centre de loisirs Immaculée Conception dans les années 60. Ayant obtenu la permission du Père Sablon, je pus acquérir des petits poids que j’inclus dans mon programmes éducation physique du samedi pour les jeunes garçons. Ma formation en … Lire la suite →
La ruelle Garnier
Nous, au Plateau, aussi l’on a, notre « Robert Doisneau », … Il s’agit d’Alain Chagnon, un photographe qui s’est fait remarquer par son regard sur les phénomènes sociaux à travers différentes expositions documentaires. Les années 1970, marquées par une grande effervescence sociale et politique, ont été pour Alain Chagnon une période d’intense activité photographique. En 1972, il s’installe sur le Plateau Mont-Royal après … Lire la suite →
Caserne 26 et hôtel de ville de De Lorimier (1901)
Construit en 1901, à l’angle de Des Érables, l’édifice abritant aujourd’hui la Caserne 26 est un des témoins-phares de l’époque du Village De Lorimier, abritant à l’origine, l’hôtel de ville, un poste de police et une caserne. Le Village De Lorimier, formé en 1895, était reconnu pour la qualité de ses aménagements urbains et ses rues en macadam. Il sera annexé à Montréal en … Lire la suite →
Rues et ruelles
Au début des années cinquante, la congestion automobile et l’heure de pointe ne présentaient pas vraiment un problème sur la rue Papineau. Les véhicules motorisés circulaient sans encombre en compagnie de quelques voitures tirées par des chevaux, celles du laitier et du boulanger entre autres. Peu à peu évidemment, les chevaux se sont transformés en chevaux-vapeur. Pour le transport en commun, le tramway connaissait … Lire la suite →
Concours d’amateurs au centre Immaculée-Conception
Robert Cédilot poursuit la fouille minutieuse de sa mémoire pour nous relater des souvenirs sur des moments inoubliables, alors qu’il prenait part à la vie du centre de loisirs Immaculée Conception dans les années 60. Sur cette photo nous voyons Gilles Brouilette me remettre une plaque honorifique pour bons services rendus au groupe « Concours d’amateurs ». En effet Gilles était reconnu pour sa … Lire la suite →